新款候车亭质量好

2021-07-29 12:40:49     今日新闻发布人:锐思广告设备有限公司
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  • 更新时间: 2021-07-29 12:40:49
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    候车亭灯箱起到的照明作用,能够给夜晚等车或者回家的人们照亮道路,当乘客需要了解到指示牌内容的时候,就可以通过灯箱的照明清楚的看见每一路车的详细信息,让回家的市民更加的安全。 候车亭灯箱还有一个作用就是可以给企业提供一个展示自己的窗口,现在人们不管是走到哪里,都可以看见广告灯箱的身影,它不同于传统的广告媒介,广告灯箱受众范围广泛,对于企业来说,使用候车亭灯箱投放广告,成本相对来说比较低,能够帮助企业进行针对性的营销,提高广告效率。 现在不管我们走到哪里,只要想乘坐公交车,都可以感受到候车亭给我们提供的便捷,在等车的过程中,还可以观看到候车亭灯箱所传达出来的信息,通过这些信息,可以了解到更多的企业文化,品牌信息,城市文化特征等。 除了从基础上了解候车亭的功能外,还要了解候车亭灯箱的作用,现在,几乎每一座候车亭都会配上广告灯箱,一方面是为了照明,让乘客能够看清楚候车亭指示牌上的内容,另一方面则是为了一些企业和品牌提供推广宣传的平台,除了这两个功能之外,候车亭灯箱还有哪些作用呢? 候车亭灯箱给我们最直观的感受就是能够提升候车亭的美观程度,候车亭如果没有灯箱,就会显得比较单调,从功能上来说,也不同程度的减弱,候车亭和灯箱两者结合起来才能最大程度的发挥候车亭的作用和功能。安装了灯箱以后,整个候车亭的美观性就会大大提升,从而弥补在设计上的单调和简单。

    以上是新款候车亭质量好的图片
    产品系列:智能候车亭 产品规格:尺寸根据道路实际情况自由定制 产品材质介绍: 灯箱:箱体1.2mm-1.5mm镀锌板 视窗:6mm/8mm钢化玻璃或PVC耐力板 立柱:150*150*3.0mm镀锌管 、法兰盘10mm钢板 顶棚:龙骨50*100mm、100*150mm镀锌管、 弯弧造型:3mm钢板激光切割, 顶棚封板:1.2-1.5mm镀锌板或不锈钢板 坐凳:1.5mm镀锌板折弯焊接、凳面高温静电喷塑(按照要求定制) 表面处理:高温静电喷塑、氟碳漆、汽车漆处理。 五金配件(标配):灯箱专用液压支撑杆、三角锁、不锈钢搭扣锁、活页 电器配件(选配):时控漏保/LED灯箱专用光源/无刷滚动换画系统/LED远程控制滚动显示屏/LCD显示器/太阳能供电系统等。 注:产品所用电器均可选用品牌产品,电器一年包换。 使用年限:10-15年 使用范围:(城市道路、乡镇街道路旁、公交车站点、旅游景区、企业等)不限。 备注:产品可根据当地实际情况进行定制,可根据客户的实际需求自定。整体材质亦可采用镀锌烤漆、不锈钢材质以及铝型材等。

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    在候车亭的设计中,尺寸规范是很重要的环节,甚至比外观设计更重要。尺寸规范合理的候车亭不仅可以让人们在候车时拥有更好的候车体验,还能有效缓解交通拥堵的问题。 在候车亭尺寸设计有哪些设计要点呢: 1、上、下行对称的公交车线路上,宜错位设设置候车亭站点。其错开距离不宜小于50m。在主干道上,快车道宽度大于或等于22m时可无需错开。如果路旁绿带较宽,也可以采用港湾式站点; 2、港湾式候车亭长度设计要充分考虑到站内的最大停车靠数量。一般情况下,非枢纽站候车亭可以只设1个车位,长度一般在25m左右,设置多个车位的适合参考经过候车亭长度最长的公交车。郊区和人数较少的候车亭可以适当缩减尺寸,但最小不应该小于5米。枢纽站可以设置2个以上4个以下的车位,但最多不宜多于4个站位。不然占据的道路空间太广浪费公共资源。 3、在交叉路口附近设置候车亭时,一般设在过交叉口50m以外处。在大城市车辆较多的主干道上,宜设在100m以外处; 4、一般候车亭尺寸不宜大于1.5~2倍标准车长,全宽宜不小于1.2m。在客流较少的街道上设置候车亭时,候车亭可适当缩小,但是最小宜不小于5m; 5、如果候车亭设置在车行道宽度为10m以下的道路上,需要修建避车道,从马路边缘处向人行道内凹进不小于2.5米的等腰梯形,如果路上来往车辆数量多、车速高,内凹深度应大于3米。

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    候车亭是城市公交使用的中心设施,服务于广大市民的出行,使用的安全性非常重要。候车亭的安全,一是其本身的安全性问题,包括候车亭结构安全,配套的电器触电危害等等。二是候车亭的使用安全问题,包括安装位置。 产品的安全性 。 候车亭结构的安全,设计师严格遵守顶棚和候车亭整体承重相匹配,保证顶棚安全性。出厂前检查主体框架是否结实、焊点是否牢固、基础设施是否齐全,确保候车亭完好牢固,基础设施达标才可以出厂。 随着候车亭产品的不断智能化提升,候车亭内部安装了大量的用电设备,它的用电安全性受到了极大的考验。尤其是梅雨季节,候车亭各种配电设备极易老化、连电。如果采用带有漏电保护器及绝缘板,能有效隔离带电设备与候车亭骨架,保证漏电情况下紧急断电功能。

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